ليڊ:

پرڏيهي ميڊيا موجب، 2025 تائين، يورپي بيٽري جي پيداوار جي صلاحيت 2020 ۾ 49 GWh کان 460 GWh تائين وڌي ويندي، تقريبن 10 ڀيرا اضافو، 8 ملين برقي گاڏين جي سالياني پيداوار جي طلب کي پورو ڪرڻ لاء ڪافي آهي، جن مان اڌ واقع آهي. جرمني ۾.پولينڊ، هنگري، ناروي، سويڊن ۽ فرانس جي اڳواڻي.

22 مارچ تي، فرانڪفرٽ ۾ واپار واري وزارت جي قونصل جنرل جي اقتصادي ۽ تجارتي آفيس ظاهر ڪيو ته يورپي يونين بيٽري انڊسٽري ۾ وڃايل زمين کي ٻيهر حاصل ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو.جرمن معيشت واري وزير Altmaier، فرانسيسي معيشت جي وزير لي ميئر ۽ يورپي ڪميشن جي نائب صدر Sefkovy Qi جرمن "بزنس ڊيلي" ۾ هڪ مهمان مضمون شايع ڪيو ته يورپي يونين کي اليڪٽرڪ گاڏين جي بيٽرين جي سالياني پيداوار جي صلاحيت کي 7 ملين کان وڌيڪ برقي گاڏين تائين وڌائڻ جي اميد آهي. 2025 تائين، ۽ اميد رکي ٿو ته 2030 تائين يورپي برقي گاڏين جي بيٽرين جي عالمي مارڪيٽ شيئر کي 30 تائين وڌايو. %.يورپي يونين جي برقي گاڏي جي بيٽري انڊسٽري جي تعمير ۾ اهم ترقي ڪئي وئي آهي.يورپي بيٽري يونين قائم ڪئي وئي 2017 ۾ ايشيائي بيٽري ٺاهيندڙن تي انحصار کي گهٽائڻ لاءِ.Altmaier ۽ Le Maier پڻ ٻه سرحد پار پروموشن پروجيڪٽ شروع ڪيا.منصوبي جي فريم ورڪ تحت، جرمني اڪيلو 13 بلين يورو سيڙپ ڪندو، جنهن مان 2.6 بلين يورو رياستي ماليات مان ايندا.

1 مارچ تي جرمني ۾ فرينڪفرٽر آلجيمين زيتونگ پاران شايع ٿيل هڪ رپورٽ موجب، 2025 تائين، يورپي بيٽري جي پيداوار جي صلاحيت 8 ملين برقي گاڏين جي سالياني پيداوار جي گهرج کي پورو ڪرڻ لاء ڪافي هوندي.

رپورٽ موجب، يورپي ٽرانسپورٽ ۽ ماحولياتي فيڊريشن (T&E) تازو مارڪيٽ تجزيي جي اڳڪٿي ڪئي آهي ته يورپي بيٽري انڊسٽري تيز رفتار ترقي جي دور ۾ داخل ٿي چڪي آهي.هن سال، ان وٽ ڪافي بيٽري جي پيداوار جي گنجائش هوندي جيڪا مقامي ڪار ڪمپنين کي فراهم ڪري ٿي، ان ڪري ايشيائي بيٽري ڪمپنين تي ان جو انحصار وڌيڪ گهٽجي ويندو.جرمني هن اهم صنعت جو يورپي مرڪز بڻجي ويندو.

ٻڌايو پيو وڃي ته يورپ 22 وڏي پيماني تي بيٽرين جا ڪارخانا قائم ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو ۽ ڪجهه منصوبا شروع ٿي چڪا آهن.اميد آهي ته 2030 تائين اٽڪل 100,000 نيون نوڪريون پيدا ٿينديون، جزوي طور تي روايتي اندروني ڪمبشن انجڻ جي ڪاروبار ۾ ٿيندڙ نقصان کي ختم ڪندي.2025 تائين، يورپي بيٽري جي پيداوار جي صلاحيت 2020 ۾ 49 GWh کان 460 GWh تائين وڌي ويندي، تقريبن 10 ڀيرا اضافو، 8 ملين برقي گاڏين جي سالياني پيداوار جي گهرج کي پورو ڪرڻ لاء ڪافي آهي، جن مان اڌ جرمني ۾ واقع آهي، پولينڊ کان اڳتي. ۽ هنگري، ناروي، سويڊن ۽ فرانس.يورپي بيٽري جي صنعت جي ترقي جي رفتار اصل هدف کان تمام گهڻو وڌي ويندي، ۽ يورپي يونين ۽ ميمبر رياستون ايشيائي ملڪن سان گڏ پڪڙڻ جي رفتار کي تيز ڪرڻ لاءِ سپورٽ فنڊ ۾ اربين يورو فراهم ڪنديون رهنديون.

2020 ۾، حڪومت جي سبسڊي پاليسي جي ذريعي، جرمن برقي گاڏين جي وڪرو رجحان جي خلاف وڌي وئي، سيلز ۾ 260 سيڪڙو اضافو ٿيو.خالص اليڪٽرڪ ۽ پلگ ان هائبرڊ ماڊل نئين ڪارن جي وڪرو جو 70٪ جو حصو بڻيا، جرمني کي دنيا جو ٻيو نمبر وڏو برقي گاڏين جي مارڪيٽ بڻائي ڇڏيو.جرمن فيڊرل ايجنسي فار اڪنامڪس اينڊ ايڪسپورٽ ڪنٽرول (بافا) پاران هن سال جنوري ۾ جاري ڪيل انگن اکرن موجب، 2020 ۾ ڪل 255,000 اليڪٽرڪ گاڏين جي سبسڊي جون درخواستون موصول ٿيون، جيڪي 2019ع جي ڀيٽ ۾ ٽي ڀيرا وڌيڪ آهن، جن مان 140,000 خالص آهن. برقي ماڊل، 115,000 پلگ ان هائبرڊ ماڊل آهن، ۽ صرف 74 آهن هائڊروجن فيول سيل ماڊل.ڪار جي خريداري لاءِ ڏنل سبسڊي سڄي سال ۾ 652 ملين يورو تائين پهچي وئي، جيڪا 2019 جي ڀيٽ ۾ 7 ڀيرا وڌيڪ آهي. جڏهن کان وفاقي حڪومت گذريل سال جولاءِ ۾ ڪار جي خريداري لاءِ سبسڊي جي رقم کي ٻيڻو ڪيو، ان جي ٻئي اڌ ۾ 205,000 سبسڊي درخواستون جمع ڪرايون آهن. سال جو، 2016 کان 2019 تائين ڪل کان وڌيڪ. في الحال، سبسڊي فنڊ گڏيل طور تي حڪومت ۽ ٺاهيندڙن پاران مهيا ڪيل آهن.خالص برقي ماڊلز لاءِ وڌ ۾ وڌ سبسڊي 9,000 يورو آھي، ۽ ھائبرڊ ماڊلز لاءِ وڌ ۾ وڌ سبسڊي 6,750 يورو آھي.موجوده پاليسي کي 2025 تائين وڌايو ويندو.

Battery.com اهو پڻ نوٽ ڪيو ته هن سال جنوري ۾، يورپي ڪميشن يورپي بيٽري جي پيداوار جي چار بنيادي مرحلن ۾ تحقيق جي حمايت لاء فنڊ ۾ 2.9 بلين يورو (3.52 بلين يو ايس ڊالر) جي منظوري ڏني: بيٽري جي خام مال جي مائننگ، بيٽري سيل ڊيزائن، بيٽري سسٽم ، ۽ سپلائي چين بيٽري ريسائڪلنگ.

ڪارپوريٽ پاسي، بيٽري نيٽ ورڪ جامع پرڏيهي ميڊيا رپورٽون مليا آهن ته صرف هن مهيني اندر، ڪيترن ئي ڪار ۽ بيٽري ڪمپنين يورپ ۾ پاور بيٽري فيڪٽريز جي تعمير ۾ نئين رجحانات جو اعلان ڪيو آهي:

22 مارچ تي، وولڪس ويگن جي اسپيني ڪار برانڊ سيٽ جي چيئرمين چيو ته ڪمپني 2025 ۾ برقي ڪارن جي پيداوار شروع ڪرڻ جي منصوبي کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ پنهنجي بارسلونا پلانٽ جي ويجهو بيٽري اسيمبلي پلانٽ ٺاهڻ جي اميد رکي ٿي.

17 مارچ تي، جاپان جي Panasonic اعلان ڪيو ته اهو ٻه يورپي فيڪٽريون وڪرو ڪندو جيڪي صارف بيٽريون پيدا ڪن ٿيون جرمن اثاثن جي انتظام واري ايجنسي اوريليس گروپ کي، ۽ وڌيڪ ترقي يافته برقي گاڏين جي بيٽري فيلڊ ڏانهن منتقل ڪندي.ٽرانزيڪشن جون ۾ مڪمل ٿيڻ جي اميد آهي.

17 مارچ تي، BYD جي فورڊي بيٽري طرفان جاري ڪيل هڪ اندروني ڀرتي جي معلومات ظاهر ڪئي ته فورڊي بيٽري جي نئين ڪارخاني جي تياري آفيس (يورپي گروپ) هن وقت پهرين اوورسيز بيٽري فيڪٽري ٺاهڻ جي تياري ڪري رهي آهي، جيڪا بنيادي طور تي ليٿيم جي پيداوار لاءِ ذميوار آهي. آئن پاور بيٽريون.، پيڪنگنگ، اسٽوريج ۽ ٽرانسپورٽ، وغيره.

15 مارچ تي، وولڪس ويگن اعلان ڪيو ته گروپ 2025 کان پوءِ بيٽري جي فراهمي کي يقيني بڻائڻ لاءِ سخت محنت ڪري رهيو آهي. اڪيلو يورپ ۾، اميد آهي ته 2030 تائين، ڪمپني 240GWh/سال جي ڪل گنجائش سان 6 سپر بيٽري پلانٽ ٺاهيندي.توماس شمل، وولڪس ويگن گروپ جي ٽيڪنيڪل مئنيجمينٽ ڪميٽي جو ميمبر، انڪشاف ڪيو ته بيٽري جي پيداوار جي منصوبي جا پهريان ٻه ڪارخانا سويڊن ۾ واقع هوندا.انهن مان، Skellefte (Skellefte)، جيڪو سويڊش ليتيم بيٽري ڊولپر ۽ ٺاهيندڙ نارٿ وولٽ سان تعاون ڪري ٿو، اعليٰ بيٽرين جي پيداوار تي ڌيان ڏئي ٿو.) پلانٽ کي 2023 ۾ تجارتي استعمال ۾ آڻڻ جي اميد آهي، ۽ بعد ۾ پيداوار جي گنجائش 40GWh / سال تائين وڌايو ويندو.

11 مارچ تي، جنرل موٽرز (GM) SolidEnergy Systems سان گڏ نئين گڏيل منصوبي جي قيام جو اعلان ڪيو.SolidEnergy Systems Massachusetts Institute of Technology (MIT) جي هڪ اسپن آف ڪمپني آهي جيڪا ليتيم آئن بيٽرين جي توانائي جي کثافت کي بهتر ڪرڻ تي ڌيان ڏئي ٿي.ٻئي ڪمپنيون 2023 تائين ووبرن، ميساچوسٽس ۾ هڪ ٽيسٽ پلانٽ ٺاهڻ جو ارادو رکي ٿي، جنهن کي استعمال ڪيو ويندو اعليٰ صلاحيت واري اڳ-پيداوار بيٽرين جي پيداوار لاءِ.

10 مارچ تي، سويڊن جي ليتيم بيٽري ٺاهيندڙ نارٿ وولٽ اعلان ڪيو ته هن ڪيوبرگ کي حاصل ڪيو آهي، هڪ آمريڪي شروعاتي.حصول جو مقصد ٽيڪنالاجي حاصل ڪرڻ آهي جيڪا ان جي بيٽري جي زندگي کي بهتر بڻائي سگهي ٿي.

1 مارچ تي، ڊيملر ٽرڪ ۽ وولوو گروپ پاران اعلان ڪيل ايندھن سيل جو گڏيل منصوبو گذريل سال قائم ڪيو ويو.وولوو گروپ ڊيملر ٽرڪ فيول سيل ۾ تقريبن 600 ملين يورو ۾ 50 سيڪڙو حصو حاصل ڪيو.گڏيل منصوبي کي سيل سينٽرڪ جو نالو ڏنو ويندو، بھاري ڊيوٽي ٽرڪ لاء ايندھن جي سيل سسٽم جي ترقي ۽ پيداوار تي ڌيان ڏيڻ، ۽ 2025 کان پوء وڏي پيداوار حاصل ڪرڻ جي اميد آھي.

ان کان اڳ، گهريلو بيٽري ڪمپنيون جهڙوڪ CATL، Honeycomb Energy، ۽ AVIC Lithium سڀ پنھنجا ارادا پڌرا ڪيا آھن يورپ ۾ پلانٽ ٺاھڻ يا پاور بيٽرين جي پيداوار کي وڌائڻ، Enjie، Xingyuan Materials، Xinzhoubang، Tianci Materials، Jiangsu Guotai، Lithium batteries. مواد جهڙوڪ شي ڊيشينگھوا، نورڊ شيئرز، ۽ ڪوڊالي يورپي مارڪيٽ جي ترتيب کي تيز ڪري ڇڏيو آهي.

جرمن پروفيشنل گاڏين جي تنظيم Schmidt Automotive Research پاران جاري ڪيل ”يورپين اليڪٽرڪ گاڏين جي مارڪيٽ رپورٽ“ جي مطابق، 2020 ۾ 18 وڏين يورپي ڪار مارڪيٽن ۾ چيني اليڪٽرڪ مسافر ڪار ٺاهيندڙن جو ڪل وڪرو 23,836 تائين پهچي ويندو، جيڪو 2019 ۾ ساڳيو ئي عرصو آهي. 13 ڀيرا کان وڌيڪ واڌ جي مقابلي ۾، مارڪيٽ شيئر 3.3٪ تائين پهچي ويو، انهي مان ظاهر ٿئي ٿو ته چين جي برقي گاڏين يورپي مارڪيٽ ۾ تيز رفتار ترقي جي دور ۾ شروع ڪري رهيا آهن.